برلیانس H230
برلیانس H230
10 نوامبر 2019
کوپا ریگان چینی گران قیمت
کوپا ریگان چینی گران قیمت
24 دسامبر 2019
نمایش همه
زمان مناسب تعویض صفحه کلاچ

زمان مناسب تعویض صفحه کلاچ

زمان مناسب تعویض صفحه کلاچ

زمان مناسب تعویض صفحه کلاچ را از چه طریقی می توان تشخیص داد؟

کیت کلاچ چیست و علل خرابی آن؟

تضعیف دیسک و صفحه چه نشانه هایی دارد؟

و بسیاری از سوالات دیگر که ذهن رانندگان را می تواند به خود مشغول کند.

در این پست قصد داریم تا به صورت کاملا مختصر و اجمالی به بیان چند نکته برای شفاف سازی

هرچه بیشتر برخی از این سوالات بپردازیم.

 

گیربکس

ولی پیش از آن لازم است تا خیلی کوتاه در مورد گیربکس (جعبه دنده) و کلاچ توضیحاتی داده شود.

زمانی که موتور خودرو (سیستم مولد نیرو) نیروی محرکه خودرو را تولید می کند نیاز است تا به نحوی

این نیرو به سمت چرخ ها هدایت شود تا خودرو به حرکت در آید.

این وظیفه بر عهده مجموعه انتقال نیرو یا همان گیربکس است.

جعبه دنده دارای قطعات متعددیست که کار هماهنگ ، منظم و دقیق آن ها در کنار یکدیگرنیرو را به چرخ های

خودرو منتقل می کند. برای مطالعه بیشتر قسمت سیستم انتقال قدرت “دیسک و صفحه کلاچ” را مطالعه فرمایید.

 

کلاچ

کلاچ در معنی لغوی به چیزی اطلاق می شود که عمل گرفتن و رها کردن را صورت می دهد.

در مجموعه گیربکس دو میله اصلی که به نام “شفت” شناخته می شود ، وجود دارد که چرخ دنده ها بر روی آن ها قرار می گیرند.

یکی از این میله ها از سمت موتور خودرو می آید و چرخ دنده های روی آن همیشه در حال چرخش هستند.

میله دیگری که به سمت دیفرانسیل و چرخ ها می رود نیز دارای چرخ دنده هایی بر روی خود است.

حال نیاز است تا این چرخ دنده ها که هر کدام نمایانگر یک دنده خاص هستند ، بر روی هم قرار بگیرند.

عمل جابجایی توسط ریول دسته دنده صورت می پذیرد و وظیفه تنظیم چرخ دنده ها بر روی هم به عهده کلاچ است.

صفحه کلاچ یا همان دیسک کلاچ میان میل لنگ و فلای ویل قرار می گیرد و وظیفه اتصال و انتقال این دو را بر عهده دارد.

زمانی که شما پایتان را بر روی کلاچ می فشارید عمل جداسازی با کمک اجزایی چون

یاتاقان آزاد کننده ، فنر دیافراگم و صفحه پوشش کلاچ صورت می پذیرد.

برای مطالعه بیشتر قسمت سیستم انتقال قدرت “انواع گیربکس خودرو و نحوه عملکردشان” را مطالعه فرمایید.

 

در پایان نگاهی گذرا خواهیم داشت به دلایل خرابی و تضعیف صفحه کلاچ.

خرابی صفحه کلاچ

  • ترافیک سنگین و کلاچ ترمز کردن های مکرر
  • شتاب اولیه بالا
  • سر بالایی های سنگین
  • سنگینی و وزن بالای خودرو (تعداد بالای سرنشینان و یا بار زدن بیش از حد خودرو)
  • استفاده از کلاچ و پا رو کلاچ رانندگی کردن

 

عواملی که نشان از تضعیف صفحه کلاچ دارند

  • از بین رفتن حالت فنری کلاچ و سفتی آن
  • بالا رفتن دور موتور بدون افزایش سرعت
  • حرکت مقطع مقطع پدال کلاچ
  • عدم بازگشت طبیعی پدال کلاچ پس از گرفته شدن
  • بروز صدا زمان تعویض دنده

لینکدین

فرزین افشار
فرزین افشار
مدیر سایت سوران‌پارت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *