اکسل

اکسل قطعه ای است که در ابتدا وظیفه اصلی اتصال محور چرخ ها به بدنه را داشته است.

به مرور زمان با پیچیده تر شدن طراحی خودرو ها وظایف دیگری را نیز پذیرفت.

وظایف دیگری مانند:

چسبندگی خودرو به سطح جاده سر پیچ ها

تعدیل کنترل فرمان

کاهش فشار وارده به شاسی و … به آن اضافه شد.

با اضافه شدن این وظایف، طراحی آن نیز پیچیده تر شد.

به طور کلی هم اکنون هم در نگاه اول این قطعه شبیه به یک تکه آهن با چندین سوراخ است.

ولی با قرار گرفتن آن در سیستم محور چرخ ها و قرار گیری دیگر اجزا بر آن , به پیچیدگی طراحی آن پی خواهید برد.

اکسل در واقع قطعه ای بسیار مستحکم از جنس فولاد با توانایی تحمل بالای وزن و فشار است.

این قطعه را می توان پل ارتباطی ای میان چرخ ها و خودرو دانست (به شاسی خودرو وصل می شود).

و همانطور که از نامش بر می آید برای چرخ های عقبی خودروست.

برای چرخ های جلو از اکسل جلو که با نام های دیگرش ، میله فرمان و رام که بیشتر مصطلح هستند ، بهره می جویند.

در صورت بروز مشکل و یا جهت چکاپ حتما توسط جلوبندی کار های متخصص صورت پذیرد.

تا جهت تعمیر یا نهایتا تعویض شان اقدامات لازمه صورت پذیرد.

درست است که اکسل جلو ( رام ) نقش تعیین کننده ای در تعلیق یا خوش دستی ( هندلینگ HANDLING ) خودرو ایفا می کند.

ولی اکسل عقب هم به خاطر قدرت و استحکام مضاعفی که دارد مراتب آسایش سرنشینان عقب و امکان تحمل بار بیشتر را فراهم می سازد.

نمایش دادن همه 1 نتیجه