دسته موتور

دسته موتور قطعه ای بسیار مقاوم و عموما هم جنس شاسی خودرو است.

دسته موتور واصل موتور و بدنه می باشد.

معمولا سه عدد از آن برای تحمل وزن موتور کافی است.

البته طراحی آن بسیار وابسته به وزن موتور می باشد.

قطعه ای که عموما از چدن ساخته می شود.

تا مقاومت بسیار بالایی در مقابل فشارهای بالای موتور (تکانها و لرزشهای موتور) داشته باشد.

نقش دسته موتور از آنجا که به شاسی بدنه متصل است بسیار مهم است.

چرا که در صورت پارگی اش می تواند تکانها را به اتاق خودرو منتقل کند.

دسته موتور شاتونی که وظیفه ی مهمی در حفظ وزن و فشار موتور را دارد.

همچنین وظیفه مقاومت در برابر تکان های حاصله از حرکت خودرو و تاثیر آن بر موتور خودرو را دارد.

دسته موتور شاتونی ممکن است با تکانی ناگهانی که می تواند از ناحیه لاستیک بوش ها دچار پارگی یا به اصطلاح دچار شکستگی گردد.

که این امر حاصل از افتادن چرخ در چاله ای و یا مواردی مشابه آن می تواند باشد.

که این موضوع عاملی برای برهم خوردن حرکت منظم موتور خودرو می باشد.

به عبارت دیگر باعث بر هم خوردن بالانس آن و نهایتاً به وجود آمدن لرزشهایی محسوس می شود.

نمایش دادن همه 1 نتیجه