زنجیر تایم

زنجیر تایم کار کردی مشابه با زنجیر دوچرخه دارد و هر دوی آنها عامل اصلی انتقال قدرت و حرکت هستند.

زنجیر تایم در واقع رابط میان میل سوپاپ و میل لنگ خودروست و کار هماهنگی میان حرکت این دو قطعه را بر عهده دارد. به این صورت که باعث حرکت میل سوپاپ هایی که معمولا (ممکن است در برخی خودرو ها محل قرار گیری اش متفاوت باشد) در قسمت سر سیلندر ها قرار دارند می شود. در خودروها یا از زنجیر استفاده می شود و یا از تسمه تایم. البته باید به این نکته واقف بود که در واقع فرقی در روند کاریشان وجود ندارد و تفاوت عمده در مدت زمان استفاده از آنهاست.

یعنی تسمه تایم دارای بازه زمانی کوتاهتری نسبت به زنجیر تایم است و باید برای تعویضش زودتر اقدام نمود. در اکثر مواقع خرابی و پارگی این قطعه باعث به وجود آمدن برخورد میان سوپاپ ها و پیستون شده که در این صورت به سادگی راننده متوجه مشکل خواهد شد چرا که علاوه توقف خودرو ، صدا و تکان شدیدی حاصل خواهد شد. این در حالیست که در بسیاری از خودرو های قدیمی تر مثل پراید که از تسمه تایم های لاستیکی بهره می برند ، با پاره شدن این قطعه تنها موتور خودرو از فعالیت باز می ایستد. زنجیر تایم در واقع توسط یک درپوش فلزی مقاوم در برابر ضربه و حرارت محافظت می شود که با نام قاب زنجیر تایم شناخته می شود.

نمایش دادن همه 2 نتیجه