کلید سوئیچ

کلید سوئیچ برلیانس قطعه ای با شباهت ظاهری نزدیک به کلید های معمولی جهت فرستادن دستور به قطعات موتوری و قطعات الکتریکی برای شروع به کار.

دنیا با صنعتی تر شدن دلیلی شد تا کالسکه ها و درشکه ها جای خود را به خودرو ها بدهند.

در اوایل پیدایش خودرو ها مردم مجبور بودند تا با چرخاندن اهرمی که به قطعات موتوری وصل بود ، موتور را کار بیاندازند.

جدای آنکه کاری زمان بر بوده نیاز به صرف انرژی بالایی هم داشته است.

امروزه دیگر نیازی به صرف این میزان از وقت و انرژی نیست.

تنها با چرخاندن کلید سوئیچ داخل مغزی سوئیچ عمل استارت زدن یا به قولی همان هندل زدن سابق صورت می پذیرد.

با ورود به عصر تکنولوژی یک قدم فرا تر نموده و از سوئیچ های هوشمند بهره گرفته شد.

یکی از موارد استفاده از تکنولوژی استفاده از سنسور بود.

به عنوان مثال برای امنیت بالا تر سه مدل سیستم ضد سرقت به وجود آمد.

این سه سیستم عبارتند از:

سیستم های قفل مرکزی درب ها

در روش نخست با قفل کردن یک درب همه ی درب ها قفل می شوند و بلعکس.

این کار توسط سنسوری در بخش مرکزی قفل ها صورت می پذیرد.

سیستم های هشداری چون دزدگیر ها

در این شیوه از سنسور های مختلفی بهره برده می شود.

سنسور هایی چون حسگر های حرکتی که به چشمی معروفند.

و یا سنسور هایی که با اعمال فشار به درب ها فعال می شوند.

با فعال شدن هر کدام از این سنسور ها خودرو شروع به آژیر کشیدن می کند. (که خود پروسه ای جداگانه است).

سیستم های ایموبلایزر

در این سیستم چیپستی داخل کلید سوئیچ وجود دارد.

نوعی چیپست که حامل قفلی نرم افزاریست هم در ECU قرار دارد.

زمانی که کلید خام را می دهید تا کد گزاری شود ؛ یک کد فعال سازی روی آن نصب می شود.

این کد از طریق سیستم جامع شرکت آن خودرو صورت می پذیرد.

نهایتاً با تطبیق کد با قفل نصب شده بر روی ای سی یو است که اجازه برقراری ارتباط جهت استارت خوردن حاصل می شود.

نمایش دادن همه 2 نتیجه