دیلایت

دیلایت و یا همان چراغ روز با روشنایی در ساعات آفتابی باعث جلب توجه و بهتر دیده شدن خودرو توسط دیگران می شود.

دلیل اصلی دیدن ، وجود فتون هاییست (فتون ها ذرات ریزیست که در کنار هم همان معنای نور را تداعی می کند)

که در برخورد با شبکیه چشم و ارسال سیگنال هایی به مغز محیط اطراف را برایمان به تصویر می کشد.

چشم های یک خودرو با توجه به تفاوت هایی همان چراغ ها هستند.

انواع چراغ در یک خودرو عبارتند از:

چراغ جلو

چراغ هایی که در قسمت جلوی خودرو قرار می گیرد و با تابش نور قسمت جلویی خودرو را تا بعد مسافت مشخصی روشن می کند.

چراغ عقب یا چراغ خطر

چراغ های پشتی خودرو که چراغ ترمز ، چراغ دنده عقب و چراغ راهنما را شامل می شود.

چراغ پرژکتور

و یا همان چراغ مه شکن که خود به چراغ مه شکن عقب و چراغ مه شکن جلو تقسیم می شود.

چراغ مه شکن وظیفه دارد تا در شرایط جوی نامساعد میزان دید رانندگان را افزایش دهند.

چراغ راهنما

چراغ های نارنجی رنگی که به صورت فلاشر عمل کرده و برای اطلاع یا اخطار دادن تعبیه شده اند.

چراغ استپ وسط

چراغ استپ وسط یا چراغ خطر وسط که در هنگام اعمال ترمز روشن می شود.

چراغ دنده عقب

چراغیست که معمولا در مجموعه چراغ عقب گنجانده می شود و در برخی دیگر ، چون برلیانس H330 جداگانه قرار می گیرد.

دی لایت

چراغ هایی هستند که برای بهتر دیده شدن خودرو طراحی شده اند.

اگر بخواهیم به چرایی پیدایش این چراغ بپردازیم باید به موضوع “دلیل نیاز دیلایت” بپردازیم.

ایده چراغ های دی لایت از کشور های شمالی اروپا که دارای آب و هوای گرفته ، ابری و مه آلود آمده.

با وجود چراغ دی لایت امکان دیده شدن خودرو به میزان قابل توجهی بالا می رود.

این افزایش نه تنها از سوی رانندگان بلکه از سوی عابرین پیاده نیز بوده است و در واقع با این تدبیر میزان تصادفات به شدت کاهش یافت.

چراغ های دیلایت با روشن شدن موتور خودرو روشن می شوند و قابلیت تغییر این حالت توسط راننده را ندارد.

نکته

برخی از خودرو های چانگان CS35 دارای توری زیر سپر بوده و برخی فاقد آن هستند.

از همین رو برخی دی لایت برایشان لوازم یدکی بوده و برای برخی حکم آپشن را دارد.

نمایش دادن همه 1 نتیجه