لنت ترمز عقب دیسکی برلیانس سری 200 و 300 علاوه بر داشتن وظیفه ترمز دستی وظیفه ترمز اصلی را نیز دارد به این صورت که به حالت ضربدری با چرخ های جلو عمل کرده و باعث توقف خودرو می شود.
کوئل برلیانس سری 200 و 300 را می توان از استارت نخوردن یا مشکل دار شدن سیستم استارت خودرو و درست نسوختن بنزین و بالا رفتن مصرف سوخت پی بر عیب دار شدن کوئل یا کلا خرابی آن برد.
دیسک ترمز برلیانس سری 300 از نوع دیسکی یا به قولی معمولی می باشد که از طریق لنت ترمز های دیسکی تغذیه می شود. از انواع دیگر دیسک ترمز ها می توان به دیسک ترمز کاسه ای و دیسک ترمز های خنک شونده اشاره کرد.
سوپاپ دود برلیانس سری 200 و 300 همچون سوپاپ هوا , باز و بسته شدن در زمان بندی های مشخص است که باعث خروج دود حاصله "پس از مرحله احتراق" از محفظه سیلندر می شود .
مجموعه سه راهی آب برلیانس سری 300 شامل یک شلنگ باریک و بلند برای ارتباط با مخزن آب اضافه و یک شلنگ قطور و کوتاه برای ارتباط رادیاتور و موتور و نهایتا یک سه راهی برای ارتباط میان شلنگ ها.
سنسور دنده عقب برلیانس H320 و برلیانس کراس (برلیانس C3) با قاب نگه دارنده. اگرچه سپر عقب برلیانس H 320 و برلیانس Cross با هم فرق داشته و یکی نیستند ولی سنسور هایشان با هم یکسیت.
منبع شیشه شور برلیانس سری 300 محفظه ای پلاستیکی با قابلیت نگهداری حجم آبی در حدود 2 لیتر. در قسمت جلوی خودرو و قسمت موتوری قرار می گیرد و برای دسترسی به آن لازم است تا درب موتور را بالا بزنید.
سنسور دور موتور برلیانس سری 200 و 300 که به سنسور موقعیت میل لنگ نیز شهرت دارد مکمل سنسور موقعیت میل سوپاپ بوده و نقش بسزایی در بهینه سازی عملکرد موتور دارد.
مخزن آب اضافه برلیانس سری 300 به عنوان منبع ذخیره آب برای رادیاتور آب در خودرو قرار دارد. به هنگام کاهش آب رادیاتور و یا سرریز آب اضافه منبع آب اضافه یا همان منبع انبساط به کار می آید.
