قاب دور دسته دنده قابی پلاستیکی یا استیل که در هر خودرویی با توجه به طراحی خاص آن خودرو ساخته می شود و برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک و دستی شکل و ظاهری متفاوت دارد.
سر دسته دنده برلیانس سری 300 یا همان سر دنده قطعه ای بیشتر تزئینیست که دارای اشکال متفاوتیست و می تواند به صورت سفارشی نیز باشد. سر دسته دنده چرمی با بدنه و شیفتر (کلاچ) استیل می باشد.
تسمه دینام برلیانس سری 200 و 300 با قرار گرفتن در مدار چرخش موتور خودرو اتصال میان دینام برای برق رسانی و شارژ باطری را برقرار می سازد.از این رو بازدید تسمه دینام به صورت دوره ای از اهمیت بالایی برخوردارست.
واشر سر سیلندر برلیانس 1500 در دو نوع واشر سر سیلندر فلزی و واشر سر سیلندر کاغذی و برای هر چهار مدل H330 - H320 - H230 - H220 (به غیر از کراس که موتورش 1650 است).
مجموعه سه راهی آب برلیانس سری 300 شامل یک شلنگ باریک و بلند برای ارتباط با مخزن آب اضافه و یک شلنگ قطور و کوتاه برای ارتباط رادیاتور و موتور و نهایتا یک سه راهی برای ارتباط میان شلنگ ها.
سنسور دنده عقب برلیانس H320 و برلیانس کراس (برلیانس C3) با قاب نگه دارنده. اگرچه سپر عقب برلیانس H 320 و برلیانس Cross با هم فرق داشته و یکی نیستند ولی سنسور هایشان با هم یکسیت.
منبع شیشه شور برلیانس سری 300 محفظه ای پلاستیکی با قابلیت نگهداری حجم آبی در حدود 2 لیتر. در قسمت جلوی خودرو و قسمت موتوری قرار می گیرد و برای دسترسی به آن لازم است تا درب موتور را بالا بزنید.
سنسور دور موتور برلیانس سری 200 و 300 که به سنسور موقعیت میل لنگ نیز شهرت دارد مکمل سنسور موقعیت میل سوپاپ بوده و نقش بسزایی در بهینه سازی عملکرد موتور دارد.
