سنسور دور موتور برلیانس سری 200 و 300 که به سنسور موقعیت میل لنگ نیز شهرت دارد مکمل سنسور موقعیت میل سوپاپ بوده و نقش بسزایی در بهینه سازی عملکرد موتور دارد.
مجموعه سه راهی آب برلیانس سری 300 شامل یک شلنگ باریک و بلند برای ارتباط با مخزن آب اضافه و یک شلنگ قطور و کوتاه برای ارتباط رادیاتور و موتور و نهایتا یک سه راهی برای ارتباط میان شلنگ ها.
سوئیچ چرخشی فرمان یا سیمکشی غربیلک فرمان که با کلید چرخشی فرمان و رابط چرخشی فرمان نیز شناخته می شود به نحوی میان غربیلک فرمان و تلسکوپی فرمان قرار می گرد تا همزمان بوق ، ایربگ و دیگر امکانات الکتریکی (برقی) فرمان همچنان برقرار باشند.
سوپاپ دود برلیانس سری 200 و 300 همچون سوپاپ هوا , باز و بسته شدن در زمان بندی های مشخص است که باعث خروج دود حاصله "پس از مرحله احتراق" از محفظه سیلندر می شود .
سیبک فرمان برلیانس سری 300 سمت چپ قطعه ایست گرد (کروی) که از جمله قطعات سیستم هدایتی خودرو و فرمان خودرو می باشد. این قطعه به قدری حساس است که در صورت آسیب دیدگی جدی موجب از دست رفتن کنترل خودرو و در نهایت واژگونی آن می شود.
سیبک فرمان برلیانس سری 300 سمت راست قطعه ایست گرد (کروی) که از جمله قطعات سیستم هدایتی خودرو و فرمان خودرو می باشد. این قطعه به قدری حساس است که در صورت آسیب دیدگی جدی موجب از دست رفتن کنترل خودرو و در نهایت واژگونی آن می شود.
شاتون موتور برلیانس سری 200 و 300 یا همان دسته سیلندر قطعه ایست فولادی (در اکثر موتور خودروها فولادی می باشد و نه در تمامی آنها) که به شکل " I " بوده و دارای دو سر به اندازه های متفاوت است. یک سر شاتون به پیستون متصل شده و سر دیگرش نیز به میل لنگ وصل می شود.
شلگیر جلو جلویی برلیانس سری 300 سمت چپ جدای شرایط خوب ظاهری که برای نمای چرخ ها ایجاد می کند ، با جلوگیری از ورود ناخالصی های محیطی باعث افزایش عمر قطعات می کردد.
