قرقری فرمان برلیانس سری 300 را زمانی می توان به صحتش شک کرد که چرخ ها داخل چاله و یا بر روی دست اندازی برود و ایجاد صدا کند؛ چرا که خرابی قرقری فرمان تولید صدا خواهد کرد.
کوئل برلیانس سری 200 و 300 را می توان از استارت نخوردن یا مشکل دار شدن سیستم استارت خودرو و درست نسوختن بنزین و بالا رفتن مصرف سوخت پی بر عیب دار شدن کوئل یا کلا خرابی آن برد.
گردگیر پلوس سمت چرخ برلیانس سری 300 که به شکل قیف می باشد و در قسمت انتهایی از هر طرف پلوس قرار می گیرد. لذا لازم است تا در هنگام سرویس خودرو حتماً مورد بررسی قرار گیرد تا از عدم وجود پارگی روی آن اطمینان حاصل شود.
گردگیر پلوس سمت گیربکس برلیانس سری 300 که به شکل قیف می باشد و در قسمت انتهایی از هر طرف پلوس قرار می گیرد. لذا لازم است تا در هنگام سرویس خودرو حتماً مورد بررسی قرار گیرد تا از عدم وجود پارگی روی آن اطمینان حاصل شود.
گردگیر کمک فنر عقب برلیانس سری 200 با قرار گرفتن بر روی قسمت متحرک که در حال بالا و پایین شدن در داخل مخزن کمک فنر می باشد مانع از نفوذ ناخالصی ها می شود.
لاستیک چاکدار برلیانس سری 200 و 300 قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد که بر روی میل تعادل قرار می گیرد. این قطعه مقاومت بالایی از خود در شرایط خاص آب و هوایی و همچنین تغییرات حالت حرکتی خودرو، از خود نشان می دهد.
لنت ترمز عقب دیسکی برلیانس سری 200 و 300 علاوه بر داشتن وظیفه ترمز دستی وظیفه ترمز اصلی را نیز دارد به این صورت که به حالت ضربدری با چرخ های جلو عمل کرده و باعث توقف خودرو می شود.
