یاتاقان برلیانس سری 200 و 300 به شکل فلزی نیم دایره و هلالیست که وظیفه اصلی اش قرار گرفتن میان دو قطعه موتوری برای جلوگیری از اصطکاک و ساییدگی میان آن دو قطعه است.
دسته موتور بالا راست برلیانس سری 300 متشکل از آلیاژی قدرتمند جهت حفظ وزن موتور خودرو و همچنین ضربات ناشی از کارکرد پیستون ها و لرزشهای ایجاد شده هنگام حرکت است و مانع از محسوس بودن این تکانها برای سرنشینان می گردد.
شاتون موتور برلیانس سری 200 و 300 یا همان دسته سیلندر قطعه ایست فولادی (در اکثر موتور خودروها فولادی می باشد و نه در تمامی آنها) که به شکل " I " بوده و دارای دو سر به اندازه های متفاوت است. یک سر شاتون به پیستون متصل شده و سر دیگرش نیز به میل لنگ وصل می شود.
سوپاپ دود برلیانس سری 200 و 300 همچون سوپاپ هوا , باز و بسته شدن در زمان بندی های مشخص است که باعث خروج دود حاصله "پس از مرحله احتراق" از محفظه سیلندر می شود .
