اهرم کاپوت کش برلیانس سری 200 قطعه ای در قسمت زیرین داشبورد سمت چپ که با کشیدن آن ضامن مرحله اول درب موتور آزاد شده و با شکیدن ضامن دوم درب موتور کامل باز می شود.
دسته موتور بالا راست برلیانس سری 300 متشکل از آلیاژی قدرتمند جهت حفظ وزن موتور خودرو و همچنین ضربات ناشی از کارکرد پیستون ها و لرزشهای ایجاد شده هنگام حرکت است و مانع از محسوس بودن این تکانها برای سرنشینان می گردد.
طبق راست برلیانس سری 300 قطعه ای به شکل ال (L) انگلیسی می باشد. طبق از جمله قطعات تعلیق خودرو حساب می شود البته این امکان وجود دارد که در سیستم تعلیقی اصلا نباشد و یا دوتا برای هر چرخ باشد.
سر کمک فنر عقب برلیانس سری 300 قطعه ای فلزیست که در قسمت بالایی کمک فنر قرار می گیرد به این صورت که کمک فنر در قسمت مرکزی سر کمک قرار می گیرد و توپی سر کمک که پلاستیکی می باشددر جذب ضربات به کمک فنر یاری می رساند
مجموعه کنترل پنل شیشه بالابر برلیانس سری 300 جهت کنترل حرکت شیشه های کناری سرنشینان در راستای عمودیست. کلید شیشه بالابر را شاید با نام های مچی یا زیر مچی نیز نام ببرند. ممکن است این محصول را با نام سوئیچ شیشه بالابر نیز بشناسند.
قاب دور دسته دنده قابی پلاستیکی یا استیل که در هر خودرویی با توجه به طراحی خاص آن خودرو ساخته می شود و برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک و دستی شکل و ظاهری متفاوت دارد.
سر دسته دنده برلیانس سری 300 یا همان سر دنده قطعه ای بیشتر تزئینیست که دارای اشکال متفاوتیست و می تواند به صورت سفارشی نیز باشد. سر دسته دنده چرمی با بدنه و شیفتر (کلاچ) استیل می باشد.
تسمه دینام برلیانس سری 200 و 300 با قرار گرفتن در مدار چرخش موتور خودرو اتصال میان دینام برای برق رسانی و شارژ باطری را برقرار می سازد.از این رو بازدید تسمه دینام به صورت دوره ای از اهمیت بالایی برخوردارست.
واشر سر سیلندر برلیانس 1500 در دو نوع واشر سر سیلندر فلزی و واشر سر سیلندر کاغذی و برای هر چهار مدل H330 - H320 - H230 - H220 (به غیر از کراس که موتورش 1650 است).
