سنسور دور موتور برلیانس سری 200 و 300 که به سنسور موقعیت میل لنگ نیز شهرت دارد مکمل سنسور موقعیت میل سوپاپ بوده و نقش بسزایی در بهینه سازی عملکرد موتور دارد.
لنت ترمز عقب چانگان EADO از نوع دیسکی می باشد که با قرار گرفتن در کالیپر ترمز و به کمک فشار روغن و پیستون های داخل سیلندر ترمز باعث کاهش سرعت و توقف حرکت چرخ ها می شود.
مخزن آب اضافه برلیانس سری 300 به عنوان منبع ذخیره آب برای رادیاتور آب در خودرو قرار دارد. به هنگام کاهش آب رادیاتور و یا سرریز آب اضافه منبع آب اضافه یا همان منبع انبساط به کار می آید.
لاستیک چاکدار برلیانس سری 200 و 300 قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد که بر روی میل تعادل قرار می گیرد. این قطعه مقاومت بالایی از خود در شرایط خاص آب و هوایی و همچنین تغییرات حالت حرکتی خودرو، از خود نشان می دهد.
ایربگ چانگان CS35 سمت راننده از نوع ایربگ جلو می باشد که در صورت بروز تصادف و وارد آمدن فشار خارجی از محیط به سپر ها ، سنسورش فعال شده و از طریق اندکی باروت در کسری از ثایه باز می شود و راننده و شاگرد راننده را محافظت می کند.
لاستیک چاکدار چانگان CS35 قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد که بر روی میل تعادل قرار می گیرد. این قطعه مقاومت بالایی از خود در شرایط خاص آب و هوایی و همچنین تغییرات حالت حرکتی خودرو، از خود نشان می دهد.
قاب پلاک جلو برلیانس سری 300 از جنس پلاستیک فشرده که یک سویش دارای انحنایی متناسب با زوایای سپر و سوی دیگرش کاملا مسطح و متناسب برای قرار گرفتن شماره پلاک بر روی آن.
رادیاتور بخاری برلیانس سری 300 قطعه ای مشبک و از نظر ظاهری کاملا شبیه به رادیاتور آب و کولر می باشد با این تفاوت که از نظر اندازه ای یک سوم تا یک چهارم اندازه آن ها می باشد.
بوش طبق برلیانس سری 200 را زمانی که به هنگام گرفتن یا رها کردن پدال های گاز و کلاچ و یا در هنگام شروع به حرکت خودرو و یا حتی تکان های حاصل از نا همواری های سطح خیابان به صدا می افتد متوجه خرابی اش می شویم.
براکت رادیاتور برلیانس سری 300 یا همان نگهدارنده رادیاتور در قسمت بالایی و پایینی رادیاتور آب قرار می گیرد. دو براکت سفید در پایین و دو براکت مشکی در بالای رادیاتور.
خار میل کاپوت برلیانس سری 300 قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده که به بدنه متصل شده و با نگه داشتن میل کاپوت مانع از افتادن آن روی قطعات دیگر موتوری می شود.
