طبق راست برلیانس سری 300 قطعه ای به شکل ال (L) انگلیسی می باشد. طبق از جمله قطعات تعلیق خودرو حساب می شود البته این امکان وجود دارد که در سیستم تعلیقی اصلا نباشد و یا دوتا برای هر چرخ باشد.
سر کمک فنر عقب برلیانس سری 300 قطعه ای فلزیست که در قسمت بالایی کمک فنر قرار می گیرد به این صورت که کمک فنر در قسمت مرکزی سر کمک قرار می گیرد و توپی سر کمک که پلاستیکی می باشددر جذب ضربات به کمک فنر یاری می رساند
مجموعه کنترل پنل شیشه بالابر برلیانس سری 300 جهت کنترل حرکت شیشه های کناری سرنشینان در راستای عمودیست. کلید شیشه بالابر را شاید با نام های مچی یا زیر مچی نیز نام ببرند. ممکن است این محصول را با نام سوئیچ شیشه بالابر نیز بشناسند.
سر دسته دنده برلیانس سری 300 یا همان سر دنده قطعه ای بیشتر تزئینیست که دارای اشکال متفاوتیست و می تواند به صورت سفارشی نیز باشد. سر دسته دنده چرمی با بدنه و شیفتر (کلاچ) استیل می باشد.
واشر سر سیلندر برلیانس 1500 در دو نوع واشر سر سیلندر فلزی و واشر سر سیلندر کاغذی و برای هر چهار مدل H330 - H320 - H230 - H220 (به غیر از کراس که موتورش 1650 است).
منبع شیشه شور برلیانس سری 300 محفظه ای پلاستیکی با قابلیت نگهداری حجم آبی در حدود 2 لیتر. در قسمت جلوی خودرو و قسمت موتوری قرار می گیرد و برای دسترسی به آن لازم است تا درب موتور را بالا بزنید.
لنت ترمز عقب چانگان EADO از نوع دیسکی می باشد که با قرار گرفتن در کالیپر ترمز و به کمک فشار روغن و پیستون های داخل سیلندر ترمز باعث کاهش سرعت و توقف حرکت چرخ ها می شود.
مخزن آب اضافه برلیانس سری 300 به عنوان منبع ذخیره آب برای رادیاتور آب در خودرو قرار دارد. به هنگام کاهش آب رادیاتور و یا سرریز آب اضافه منبع آب اضافه یا همان منبع انبساط به کار می آید.
ایربگ چانگان CS35 سمت راننده از نوع ایربگ جلو می باشد که در صورت بروز تصادف و وارد آمدن فشار خارجی از محیط به سپر ها ، سنسورش فعال شده و از طریق اندکی باروت در کسری از ثایه باز می شود و راننده و شاگرد راننده را محافظت می کند.
لاستیک چاکدار چانگان CS35 قطعه ای از جنس پلاستیک فشرده می باشد که بر روی میل تعادل قرار می گیرد. این قطعه مقاومت بالایی از خود در شرایط خاص آب و هوایی و همچنین تغییرات حالت حرکتی خودرو، از خود نشان می دهد.
