قرقری فرمان برلیانس سری 200 را زمانی می توان به صحتش شک کرد که چرخ ها داخل چاله و یا بر روی دست اندازی برود و ایجاد صدا کند؛ چرا که خرابی قرقری فرمان تولید صدا خواهد کرد.
قرقری فرمان برلیانس سری 300 را زمانی می توان به صحتش شک کرد که چرخ ها داخل چاله و یا بر روی دست اندازی برود و ایجاد صدا کند؛ چرا که خرابی قرقری فرمان تولید صدا خواهد کرد.
سیبک فرمان برلیانس سری 300 سمت راست قطعه ایست گرد (کروی) که از جمله قطعات سیستم هدایتی خودرو و فرمان خودرو می باشد. این قطعه به قدری حساس است که در صورت آسیب دیدگی جدی موجب از دست رفتن کنترل خودرو و در نهایت واژگونی آن می شود.
سیبک فرمان برلیانس سری 300 سمت چپ قطعه ایست گرد (کروی) که از جمله قطعات سیستم هدایتی خودرو و فرمان خودرو می باشد. این قطعه به قدری حساس است که در صورت آسیب دیدگی جدی موجب از دست رفتن کنترل خودرو و در نهایت واژگونی آن می شود.
سیبک فرمان برلیانس سری 200 سمت راست قطعه ایست واسطه میان فرمان و جعبه فرمان که به سگدست متصل می گردد و با کمترین میزان اصطکاک باعث حرکت در جهات چپ و راست می گردد.
براکت وسط سپر عقب برلیانس H320 که با توجه به اسمش در قسمت وسطی خودرو قرار می گیرد که علاوه بر تحمل وزن سپر ؛ با قرار گرفتن میان سپر و بدنه در بسیاری اوقات مانع از رسیدن آسیب به بدنه می شود.
